奔驰推出首辆氢燃料电池混合动力车

法兰克福9月12日电(记者田颖)第67届法兰克福国际车展前夕,梅赛德斯-奔驰12日举行新闻发布会,宣布首款插电式氢燃料电池混合动力车GLC F-Cell的发布 汽车使用氢燃料电池和锂电池作为能源 梅赛德斯称这辆车是“零排放驾驶道路上的一个里程碑” 据梅赛德斯-奔驰称,这款预生产车型是世界上第一款使用锂电池作为额外能源的燃料电池电动汽车,使用插件技术可以轻松充电。 这种量产车的主要优点是充电时间短,续航时间长,氢燃料电池产生的唯一废气是水蒸气。 这辆车有4.4公斤氢燃料,最大航程437公里。 高容量锂电池可以为近50公里的里程提供额外的能量。 147千瓦的功率可以保证驾驶时的动态性能。 在实际操作中,汽车可以在混合模式、燃料电池模式和电池模式下启动。 在混合动力模式下,汽车由氢燃料电池和锂电池供电,这两种能源的优势以智能方式得到充分发挥 当驾驶员想要为特定的驾驶需求储备锂电池电力时,他可以开启燃料电池模式,并且仅使用氢燃料电池来提供能量。 在电池模式下,车辆完全由高压电池供电,燃料电池系统停止工作。这种模式适用于短距离驾驶。 汽车可以通过使用插件技术从外面充电。可在家用电源、壁挂式充电和公共充电站的插头上充电。 充满电大约需要1.5个小时。 氢气填充在两个碳纤维气罐中,可以在3分钟内填充。 氢燃料电池汽车具有清洁、续航里程长、氢化方便等优点,但与传统动力系统相比,氢燃料电池的动力成本相对较高。 业界认为,使用插件混合技术来降低成本和技术难度是一种新的解决方案。 第67届法兰克福车展将于9月14日至24日举行 法兰克福车展每两年举行一次,被称为世界五大车展,包括巴黎车展、东京车展、日内瓦车展和北美车展

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